首尔，1月20日，韩联航(Yonhap)-韩国航空公司最近在韩国遭遇了很多麻烦，比如“坚果归来”和著名歌手的错误登机牌，现在情况每况愈下。在去年的七家韩国航空公司中，只有韩国的客运量连续第二年下降。韩国航空公司认为，这是由于低成本航空公司和外国航空公司之间的市场共享。

根据韩国仁川国际机场公社和韩国机场公社发布的统计数据，2014年中国和韩国的客运量为66630万，同比减少29.7万人，市场份额为27.3%，同比下降3.2个百分点。同期国际航线客运量为160.6万，同比减少460万人，市场份额为29.2%，首降为30%。中国和韩国表示，性能下降与廉价航空公司的增长以及外国航空公司对韩国市场的积极营销有关。

韩国的竞争对手Asiana去年的客运量为124.25亿美元，同比增长6.1%，但市场份额也下降了两年，从2012年的23.5%下降到2014年的21.9%。这表明Asiana似乎受到了低质量的空气和空气导航的影响。

相比之下，这5家低成本航空公司的业绩相对引人注目，在国际航线上的客运份额首次超过10%，达到11.5%。去年，7个韩国航空公司国际航线上的旅客总数为35.543万，同比增长6.9%，但由于外国航空公司的航运规模扩大，市场份额(62.6%)同比下降2.6个百分点。