国内机票的互联网销售已经重新启动。

近年来，网上售票因其频繁发生的旅客权利事件等，成为民航行业服务质量关注的重点之一。

昨日(四月十一日)下午，第三届民航服务高峰会议在成都举行。据会议介绍，中国航空运输协会(以下简称航空协会)在去年的网上售票专项整治活动中，携程等四大在线旅游平台共处理了91家违法企业，清理了39家代理企业。

，今年，特别的整改操作将继续扩展到所有从事网上门票销售的平台上。

在互联网已成为售票主渠道的背景下，“只要平台有所改变，订单得到优化，航空公司与在线平台之间的合作就应该继续和进一步深化。”庄阳告诉经济日报。

网上减价

近年来，网上机票销售平台或代理擅自修改取消规则，通过价差违规收取佣金，制造虚假优惠和个人信息泄露等。

会上，庄阳透露：“通过航空协会去年开展的专项整治活动，携程等四大在线旅游平台，打击了91家违法企业，清理了39家代理企业。”航空协会去年处理了43名非法人员，警告41名，并暂时吊销2名资格。“

2016年，航空协会对网上售票进行了为期九个月的专项打击.到哪里去，携程、飞猪(原阿里旅行社)和桐城网四大在线旅游平台，不仅要规范自己的销售行为，还要在其平台上对从事售票业务的代理商进行准入资格验证和销售行为监控。此外，整改活动也在一定程度上明确了平台与代理之间的责任关系。

整改后，网上售票增加、售票、退换等现象明显减少，销售代理市场基本稳定有序，总体上比以前更加规范。庄阳说。

今年3月17日，航空协会在其官方网站上公布了2017年“民用航空服务质量规范”(以下简称“通知”)的实施通知。公告清楚表明，根据民航局的有关安排，业界已於四月一日至十二月三十一日期间，就服务质素规例采取特别行动。

在通知中指出，为了进一步完善销售代理行业的票务服务。提高票务服务质量，今年继续实施2017年"互联网门票销售"专项整改行动。

早在2015年，国家工商行政管理局和航空协会就发布了“网上交易管理办法”和“网上票务管理办法”(试行)。东航总经理马雪伦公开表示，这些措施存在的问题是“规模不够小，不够坚固，血肉不够充分，不仅不能有效遏制违规行为，而且保障乘客权益的成本也比较高。”

崇阳认为，票务服务在民用航空服务中确实是一个相对较短的板块，`而这是消费者最直接的联系之一，。``

翻修工作已扩展到所有平台。

航空协会的整改行动将从四个主要平台（包括迈拓等）展开，所有的平台都参与了网上票务销售业务平台。本法规的重点是要认识到，代理提供的机票产品完全符合航空公司在价格、签订条件和退款规定方面的条件和规范。

他说：“今年内，所有售票平台都会按规定作出表现承诺，并即时监察代理商的表现，并严禁非法经营，如有问题，应主动承担责任，预先付款，以及改善服务质素。”庄阳说。

今年4月1日，民航局发起了为期9个月的"民航服务质量标准"特别行动，进一步规范了互联网票务销售平台的运作。本行动的重点是调查和处理票务违规情况，并规范机票的退款和重新安排。该行动要求航空公司加强签名和转让合作，加强信息技术的推广和应用，充分发挥行业协会的自律和监督作用，继续对互联网售票平台进行专项管理。

虽然市场还有待规范，但网上售票市场已经达到了爆炸性的地步。相关统计数据显示，2015年中国网上订票规模已达3400亿元左右，市场占有率超过70%。互联网可能已经成为售票的主要渠道。中国互联网信息中心(ChinaInternetInformationCenter)去年发布的一份报告显示，截至去年上半年，网上预订旅游和度假产品(如机票)的网民人数达到2.64亿，比2015年底的数据增长了1.6%。

在大力整顿的同时，航空公司如何享受快速增长的网上票务市场红利？作为回应，庄阳告诉记者：“虽然航空公司正在大力发展官方网站销售等直销模式，但这一业务实际上并不占航空部门总销售额的一半。”在代理商仍然是售票的主要渠道的情况下，互联网平台是对航空司的补充和支持。在平台改变和秩序改善之后，航空司与在线平台之间的合作应得到持续和进一步深化。