你们都在晒18岁照片，小交却想晒晒18年前的上海，那一年，上海交通行业发生了哪些大事？

沪青平高速公路工程开工

2000年4月8日，沪青平高速公路工程开工建设。沪青平高速公路入城段是沪青平高速公路的先期实施段，是318国道与外环线汇交的交通枢纽，也是进出虹桥国际机场的咽喉。

建成后的沪青平高速公路入城段工程为6车道全封闭、全立交的道路，由位于沪青平高速公路与外环线交汇处长1.33公里的4层互通式沪青外环立交和2.84公里的入城段高架组成。道路规划红线60米，两侧各50米绿化带，绿化面积约19公顷，设计时速每小时80公里。

浦东世纪大道建成通车

2000年4月18日，世纪大道建成通车。世纪大道从东方明珠至浦东世纪公园全长5公里。横断面采用非对称布置的道路，路宽100米，绿化景观人行道面积就占了69米，中间是31米4上4下的车道。北侧人行道分别辟出8个180米长、20米宽的“中华植物园”。它是我国第一条以景观为主、交通为辅的道路，也是上海迎接新世纪的标志性形象工程之一。

延安中路绿地一期工程竣工

2000年7月1日，当时上海市中心最大的公共绿地——7.4万平方米的延安中路绿地一期工程竣工并试开放。

上海申沃客车有限公司成立

2000年8月8日，上海申沃客车有限公司成立。申沃公司生产的公交空调车采用了当时国内著名品牌的空调，能耗低，制冷效果好，受到了当时市民的广泛称赞。

上海市中心“三横三纵”主干道网络建设全面建成通车

2000年9月23日，历时10多年建设、综合投资180亿元、全长超过55公里的上海市区“三横三纵”主干道全面建成通车。上海市区“三横三纵”主干道即在上海内环线以内建造三条横向（东西）、三条纵向（南北）的快速干道，设计车速为每小时60公里。建成后，与已经建成的“申”字形高架道路和地铁、轨道交通项目一起，构成了上海的立体交通网络，有效缓解市区交通矛盾。

上海外滩观光隧道开通

2000年10月，上海外滩观光隧道开通。上海外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是中国第一条越江行人观光隧道。

上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，，全长646.70米。

卢浦大桥开工建设

2000年10月25日，卢浦大桥开工建设。它北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长3.76公里。主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨直径达550米，建成通车后是当时的“世界第一钢拱桥”。

上海外环隧道建设全面展开

2000年11月26日，上海外环隧道建设全面展开。上海外环越江隧道东西走向，西起宝山区泰和路同济路，向东穿越黄浦江后止于三岔港处，全长2880米，双向8车道，设计时速80公里。

上海外环隧道是上海市首次采用沉管法施工的越江隧道，按隧道的车道数、管段的宽度及重量指标进行比较，上海外环越江隧道规模在当时居亚洲第一。

京沪高速公路全线贯通

2000年12月18日，中国第一条国道主干线京沪高速公路全线贯通。京沪高速公路全长1262公里，建成后，从上海开车到北京只需13个小时。

上海港成为世界第三大港

2000年12月25日，上海港全年货物吞吐量突破2亿吨，成为世界第三大港。集装箱吞吐量达561万标准箱，上升为世界集装箱运输第六大港。

轨交3号线通车

2000年12月26日，轨交3号线通车。它利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首条高架轨道交通线路。当年开通的一期工程是从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾镇站的轨道交通线路，是一条环绕上海中心城区以高架为主的地铁线路。

轨交2号线通车

2000年，轨交2号线通车，它串起浦东和浦西，连接上海东侧的上海虹桥国际机场（虹桥二号航站楼站）和上海浦东国际机场（浦东国际机场站）两大机场。

上海站完成南立面改造

2000年，上海站完成南立面改造，改造后的上海站内部更加透光、大气，站台设施更加先进、便民。上图为完成南立面改造后的上海站。