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田哥深度福州 市民高端阅读
2018年2月28日
福州市公共自行车运营管理有限公司
在官网悄悄发布公告
自4月1日零时起，
公共自行车业务停止运营
听到这个消息的时候
相信不少小伙伴和小编一样
感到惊讶之余不免一声叹息：
陪伴福州市民多年的公共自行车
真的要退出舞台了！
(图自福州市公共自行车运营管理有限公司官网)
当大家还在为公共自行车叹息时：
福州市道路运输管理处
发布公告：
3月21日
福州观光2号线停运！！
▲福州观光巴士2号线（图自马尾的事儿）
为合理利用公交资源，经相关主管部门批准，3月21日起，观光2号线路停止运营。
据悉，观光2号线起讫站点为三坊七巷、罗星塔公园，全程18个站点，为定时班车，票价5元。
去年7月，为提高观光线路乘坐率，观光2号线曾作过线路调整，但收效甚微。
消息一经发出时
网友表示:
停运前去留个纪念
@易水清瞳：被这么一说倒是想在停止前去坐一趟了，留个纪念。
@清晨小麦：赶快去坐一次告别
@想去看世界的领：在停运之前坐过了
@杨桃dove：我打算在21号前去坐一次
也有网友道出不坐观光巴士的原因：
票价太贵，希望改成2元
@林古辣克：我也一直记着很贵。刚推出的时候特地去看了，太贵就没坐了
@向陽-Kevin：看到观光两个字都以为很贵
@日月洳溹：应该改为公交车运营，票价2元。
票价2元
票价2元
票价2元
恭喜这位网友@日月洳溹
你的愿望实现了!
从今天起，只要2块钱
你就能乘坐双层“豪车”
饱览闽江最美江景
穿梭上下杭、青年会等商业街区
走过船政博物馆
……
还能享受专业导游免费导览！
我们一起来看看
重新归来的观光巴士1号线
都有哪些变化？
车 身
先远观下它的整体“颜值 ”
↓↓↓
再近看下它的“颜值 ”
↓↓↓
最后再来一张它的侧面“颜值 ”
↓↓↓
怎么样？
还不错吧?
重新起航的观光巴士1号线
除了拥有“高颜值”
它也是有“内涵”的！
↓↓↓
昨天上午，福州旅游观光巴士1号线启动仪式在祥坂公交站举行。这是观光1号线调整起讫站点后“首航”！
观光1号线原起讫站点为五一广场—罗星塔公园，全程停靠14个站点。调整后将由原先的原起讫站点改为马尾青洲公交总站至祥坂公交站，全程停靠18个站点。
拼“内涵”
新启动的福州旅游观光线，将闽江两岸的美丽风光以及福州船政文化呈现给中外游客，并将改善37路公交车早高峰福州至马尾和晚高峰马尾至福州车厢拥挤问题。
观光1号线在线路报站和车厢示意图上都加上景点、商圈介绍，沿途应用车载设备电子播报旅游观光景点的风光，车厢内免费发放旅游导览图，并配备了急救箱。同时，车上配备的导乘员也会向乘客介绍沿途景点特色、历史掌故等。
票 价
观光1号线票价只要2元！
和公交车一样的价
享受那么多服务
看那么多美景
超级便宜有木有！！！
沿 途 美 景
来看看这趟高大尚的大巴
会带我们去哪些地方吧
“缤纷园”位于江滨北路“省广播电视大楼”对面，园内“帆”扇型伸展，闽江对岸高楼大厦数也数不清，下台阶看见榈树林、花草等……
闽风园，位于（北）江滨中大道长寿社闽江之畔，视野开阔，风景优美。“闽都春秋”牌坊，屹立在福州历史文化长廊前大埕中，它背面“百福来仪”较为显眼。
以福州城市历史文化为主题的浮雕在福州江滨公园闽风园的防洪堤上。是一座以浮雕长廊为艺术形式，长廓长200米，高4.5米，用纯天然色彩花岗岩雕塑构成。整个浮雕长廊浓缩榕城2200年波澜壮阔历史的雕塑，也是以城市历史文化为内容的全省最大型的公共雕塑。
闽水园位于福州市台江区三县洲大桥上游段堤外滩地，紧靠白马河出口的西岸侧、江滨大道南侧是福州市江滨大道系列主题公园之一。出入口。主景以一块巨大岩石雕凿出“闽水园”园标，有一篇园记镌刻于门标石背面。
台江的上杭路和下杭路，俗称“双杭”，也被称为“福州传统商业博物馆”，指的是从小桥头到大庙路之间的两条平行的横街。上下杭是很多福州人的记忆，福州人给了它一个标签“另一个三坊七巷”。改造后的福州上下杭，进驻了很多新的商铺，咖啡店、书店、餐饮样样俱全。改造后建筑充满强烈的民国风格，传统砖楼，西洋铁艺窗台，飞翘的檐角，精雕细刻的山墙；小桥流水人家，漫步在上下杭历史文化街区的三捷河畔，也是另一种享受。
福州青年会地处福州市解放大桥桥头。大楼濒临闽江万寿桥畔，规模宏大，气派非凡，曾是福州近代最早、最大的一座综合大楼。曾为福州市标志性建筑、拥有近百年历史的福州青年会旧址被列入2008年福州市台江区重点商贸项目。目前经改造，保留其20世纪初的建筑风格，恢复其当年作为休闲娱乐俱乐部的功能，成为集餐饮、娱乐、商业、休闲于一体的一站式消费中心。
魁岐生态公园是一座突出生态性和休闲性的公园，去年修建完成。
东江滨公园是福州市东江滨重要休闲游憩的带状公园绿地。集企业文化、生活休闲、娱乐赏景于一体。可以坐着车到这里带孩子来骑车了。
中国船政文化博物馆位于福州市马尾区昭忠路马限山东麓，北马江海战烈士墓地(福州昭忠祠)为邻，为中国首个以船政为主题的博物馆，馆内有大量珍贵文物、图片和模型。
……
最后，再来看看观光1号线
到底怎么坐~
起讫站点
马尾青洲公交总站
↕
祥坂公交站
▲调整后的观光1号线线路图（图自海峡交通资讯，制图：@Forward-Chen）
停靠站点
上行：青洲公交总站→君竹环岛→沿山市场→马尾区委→马尾造船厂→自贸区管委会→名城港湾→名郡→快洲村→协丰→东方名城（大鞋城、花鸟市场）→招呼站→台江港务（省交通集团）→台江步行街→福州青年会→帮洲（闽水园）→长寿社（闽风园）→祥坂公交站。
下行：祥坂公交站→长寿社（闽风园）→帮洲（闽水园）→省皮肤病院→台江步行街→台江港务（省交通集团）→招呼站→东方名城（大鞋城、花鸟市场）→协丰→快洲村→名郡→名城港湾→自贸区管委会→马尾造船厂→马尾区委→沿山市场→君竹环岛→青洲公交总站。
首末班时间
7：00—17：20
目前有5个单趟，大概早上7点从首末两站同时发车。以后班次还会根据客流量调整增加。
双层巴士有78个座位，除去司机和导乘有76个座位。
观光1号线
旅游观光1号线2012年8月开线，为五一广场环线观光线，还启用了消失多年的双层巴士。
但开通以来，旅客乘坐量不多。票价从20、15、10元，一路降低，但游客量依然上不去。
市公交集团调研后发现，因福州市内景区已有多条公交覆盖，旅游巴士相对较高的票价吸引力不足。
2017年10月，观光1号线改线，起讫站点改为五一广场至马尾罗星塔，但沿线经过的罗星西路和罗星塔景区上车人数不多，特别是罗星塔公园，只有一条线路，无法换乘中转聚起大客流。
经过再次调研调整，现在的线路可以说比以前更优化，价格也更亲民。
观光1号线票价2元，各种证件无效。
马尾青洲公交总站附近有海鲜批发市场，为了保证旅游品质，保护车厢环境，携带海鲜的乘客请乘坐常规公交。
看完有没有很心动？
现在春暖花开
正是出门赏花好时节
快坐着观光巴士
去走一走吧！
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