据ATWOnline报道，新的马来西亚航空公司将在前马来西亚航空公司的基础上成立。该公司宣布了一项重大的战略转变，并暗示除了本周早些时候宣布的8000名裁员外，还将大幅裁员。

新上任的首席执行官克里斯托夫·米勒（Christoph Mueller）称，除了裁减员工以及变更航线外，马航的管理层也将进行大幅调整。他说：“管理层中有很多岗位空缺，因此新马航开始时将会有许多岗位需要填补。尽管有些部门现在已经拥有足够的人才，不过公司最早将于下周开始招聘新的管理层团队人员。”

马来西亚交通部长拿督廖中莱（Datuk Seri Liow Tiong Lai）也证实称新马航的目标就是削减远程机队及航线，将集中于支线中转枢纽业务。他表示：“新马航将成为中转旅客的支柱，将他们载往支线市场。”他说新马航的计划就是成为一个中转航企，执飞连接澳大利亚、中国、印度以及印尼和泰国等东南亚国家的支线航班。

廖中莱还称：“如果新马航决定削减欧洲航线，我们将把这些航线提供给亚洲航空X（AirAsiaX）或马印航空（Malindo）。”

作为新战略的一部分，新马航管理层计划增加支线航班数量。马来西亚正在与日本民航当局进行谈判，希望在现有的成田机场和大阪机场航班之外，还能获得东京羽田国际机场的进场权。

不过米勒表示，这些变化不会对现在已有预订的乘客产生影响；马航将继续保持正常运营，同时所有预订将不受影响。他说：“新战略不会对我们的每日运营或现有预订造成影响。乘客可以继续进行预订，要相信我们的航班及航班时刻会继续正常运营，所有已售出的机票可以正常使用，并且我们的常旅客计划会继续实施，客户的里程及身份都将继续保留。”