年前就听说沈阳地铁
准备调价
2月11日
沈阳市发改委公布
关于沈阳地铁票制票价改革调整听证会的
第2号公告。
听证会将于3月5日举行
接下来小编一一为你划重点
沈阳地铁票价将如何调?
拟由现行的“区间计价制”
改为“里程计价制”。
即由起步价2元可乘坐8个区间(站)调整为起步价2元乘坐6公里(含6公里,以下类同),之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。
即0—6公里2元;
6—10公里3元;
10—14公里4元;
14—20公里5元;
20—26公里6元;
26公里以上每增加8公里增加1元。
也有好消息,
新票制方案将保持公益群体优惠政策不变,
同时将普通消费卡折扣优惠
由9.5折调整为9折。
票价调整后有何不同
沈阳地铁一号线线路全长约28公里,设车站22座,平均每站1.27公里。
沈阳地铁二号线线路全长31.88公里,设车站26座,平均每站1.23公里。
这样几乎自己就能算出票价了!
按照目前站数最多计算,
如果由十三号街站乘坐地铁至蒲田路站,目前需要4元(32站),票价调整后,需要8-9元(约42公里),票价相当于翻了一倍。
例如,从黎明广场站乘坐沈阳地铁一号线至十三号街站,全长约28公里,原来仅需购买4元地铁票,在拟调票价后,就需要购买7元地铁票。
从一号线的十三号街站乘坐地铁至二号线的蒲田路站,全长约42公里,原来仅需购买4元地铁票,在拟调票价后,就需要购买8元地铁票。
地铁运营成本如何计算
在此次公布的第2号公告中,沈阳市发改委公布了沈阳地铁成本监审结论。沈阳市物价局价格成本监审分局委托沈阳市政府投资项目评审中心,对沈阳地铁1、2号线2017年实际运营成本进行了成本监审,并根据沈阳地铁集团提供的可行性研究报告对地铁9、10号运营成本进行了测算。
企业申报地铁1、2号线直接运营成本63,921.38万元,核减成本2,120.89万元,核定直接运营定价总成本61,800.49万元,核定单位人公里成本0.27元/人公里,单位人次成本2.57元/人次,单位车公里成本15.69元/车公里。
企业申报地铁1、2号线完全运营成本182,019.82万元,核减成本80,556.06万元,核定完全定价总成本101,460.76万元,核定单位人公里成本0.44元/人公里,单位人次成本4.22元/人次,单位车公里成本25.76元/车公里。
根据地铁集团提供的可研报告测算地铁9、10号线开通初期(前3年)平均成本数据:出行量20,817.17万人次,直接运营成本73,578.33万元,直接单位人次成本3.534元/人次;完全成本(加上利息和折旧)347,971.67万元,完全单位人次成本16.716元/人次。
实际上
在去年年底
有沈阳市民通过
12345市民服务热线
暨营商环境诉求平台
吐槽沈阳地铁票价太低
并建议适当上涨
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当时这份建议的具体内容
如下
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市民提出建议:
沈阳地铁现在执行的票价还是2010年开通初期的票价,至今已经过了快10年了,现在沈阳公交车都已经2元了,轻轨也已经调整了票价,沈阳地铁9、10号线也马上开通,随着运营里程的增加、人员成本的增加,沈阳地铁的票价还维持在两元有些太不合理,有些过低了,建议沈阳地铁可以适当小幅度上涨票价。
对此沈阳地铁做出回应
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沈阳地铁建设指挥部地铁运营分公司在回复中表示:
按照沈阳市地铁建设的总体进度安排,2019年地铁9号线一期、10号线北段将陆续开通,届时将形成网络运营。
为了进一步优化沈阳地铁线网票价体系,建立更加科学、合理的地铁线网票制票价,沈阳地铁已开展相关工作的论证与研究。
按照《辽宁省定价目录》(辽价发[2015]59号)规定,城市公共交通和轨道交通价格调整权限在市本级。
沈阳市地铁票制票价调整和改革工作将严格按照《政府制定价格行为规则》、《政府制定价格成本监审办法》、《政府制定价格听证办法》操作实施。
沈阳地铁将严格按照有关规定开展票制票价调整和改革相关工作。
所以预计马上,
沈阳地铁的票价就要变了!
大家都准备好吧!
来源:综合北国网记者刘祉杉、沈阳网
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