年前就听说沈阳地铁

准备调价

2月11日

沈阳市发改委公布

关于沈阳地铁票制票价改革调整听证会的

第2号公告。

听证会将于3月5日举行

接下来小编一一为你划重点

拟由现行的“区间计价制”

改为“里程计价制”。

即由起步价2元可乘坐8个区间（站）调整为起步价2元乘坐6公里（含6公里，以下类同），之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里。

即0—6公里2元；

6—10公里3元；

10—14公里4元；

14—20公里5元；

20—26公里6元；

26公里以上每增加8公里增加1元。

也有好消息，

新票制方案将保持公益群体优惠政策不变，

同时将普通消费卡折扣优惠

由9.5折调整为9折。

沈阳地铁一号线线路全长约28公里，设车站22座，平均每站1.27公里。

沈阳地铁二号线线路全长31.88公里，设车站26座，平均每站1.23公里。

这样几乎自己就能算出票价了！

按照目前站数最多计算，

如果由十三号街站乘坐地铁至蒲田路站，目前需要4元（32站），票价调整后，需要8-9元（约42公里），票价相当于翻了一倍。

　　例如，从黎明广场站乘坐沈阳地铁一号线至十三号街站，全长约28公里，原来仅需购买4元地铁票，在拟调票价后，就需要购买7元地铁票。

从一号线的十三号街站乘坐地铁至二号线的蒲田路站，全长约42公里，原来仅需购买4元地铁票，在拟调票价后，就需要购买8元地铁票。

　　在此次公布的第2号公告中，沈阳市发改委公布了沈阳地铁成本监审结论。沈阳市物价局价格成本监审分局委托沈阳市政府投资项目评审中心，对沈阳地铁1、2号线2017年实际运营成本进行了成本监审，并根据沈阳地铁集团提供的可行性研究报告对地铁9、10号运营成本进行了测算。

　　企业申报地铁1、2号线直接运营成本63,921.38万元，核减成本2,120.89万元，核定直接运营定价总成本61,800.49万元，核定单位人公里成本0.27元/人公里，单位人次成本2.57元/人次，单位车公里成本15.69元/车公里。

　　企业申报地铁1、2号线完全运营成本182,019.82万元，核减成本80,556.06万元，核定完全定价总成本101,460.76万元，核定单位人公里成本0.44元/人公里，单位人次成本4.22元/人次，单位车公里成本25.76元/车公里。

　　根据地铁集团提供的可研报告测算地铁9、10号线开通初期（前3年）平均成本数据：出行量20,817.17万人次，直接运营成本73,578.33万元，直接单位人次成本3.534元/人次；完全成本（加上利息和折旧）347,971.67万元，完全单位人次成本16.716元/人次。

实际上

在去年年底

有沈阳市民通过

12345市民服务热线

暨营商环境诉求平台

吐槽沈阳地铁票价太低

并建议适当上涨

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当时这份建议的具体内容

如下

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市民提出建议：

对此沈阳地铁做出回应

↓↓↓

沈阳地铁建设指挥部地铁运营分公司在回复中表示：

所以预计马上，

沈阳地铁的票价就要变了！

大家都准备好吧！

来源：综合北国网记者刘祉杉、沈阳网