小程序有满月。

尽管对张小龙和微信有信心，但垂直行业的尝试还没有完全实现。

宜龙旅游网络营销副总裁白志伟认为，小程序和旅游业的发展仍需要循序渐进。我认为现在预测小程序的应用场景是什么，以及它将走向何方还为时尚早。我仍然需要看看微信在未来将如何运作、迭代和更新。

在小程序于1月9日正式揭开面纱后，许多人都希望，将让后者成为下一个颠覆性产品。首批加入小程序开发潮流的人包括老年“流动焦虑症”患者-OTA、旅游业平台、初创企业和传统旅游产业链的巨头，希望能提前一步分享可能的“红利”。

在一次短暂的狂欢节之后，小程序从“全神贯注”中归来，闻所未闻。仅在网上一周，小程序的百度指数也跌至底部(见下文)。

小程序诞生后百度指数的变化

微信计划于2月6日悄然迭代，微信官员表示，该迭代修复了一些错误，包括位置模拟、重力感应仿真、无网络状态仿真，并实现了此前张小龙强烈拒绝的模糊搜索功能。

此时，与一个月前相比，网上旅游企业开始变得更加理性，进入了最精彩的时期。

一哄而上

“事实上，到去年12月28日，我们都打算放弃小程序。”美团酒业集团运输部总经理姚虎对钛媒体记者说，美团不像其他公司，在公司层面上没有带头小程序，而是让各部门自行判断。“由于情况不明，而我手边的资源又很少，万一出错，那将是一种浪费。”

六个月前，在微信宣布小程序内部测试开始后，姚虎询问了业内几位OTA产品的领导者，他们对小程序的规定做出回应的态度如何。尽管公司的逻辑还不清楚，“每个人都认为小程序可能是一种趋势，并且看好自己的声誉，这可能会带来一波红利。”

小程序的200家内部测试公司中有许多是旅游公司。太田章太郎想喝口服液，但OTA更兴奋。

小程序上线前，携程整合了酒店、机票、火车票、景点票等应用程序的预订和交易业务，基本涵盖了几个主要的离线消费场景。“我们还在开发数十种不同的小程序，包括机票预订、周边旅游、美食、高档购物中心、全球采购、游轮、汽车等。未来，用户将有机会体验携程的所有新产品和优质服务。”

在采访中，钛媒体记者了解到，由于考虑到小程序的实际使用经验，宜龙方面将酒店、机票、交通等业务分开，同时经营了多家分公司。火车票、汽车和飞机票的预订逻辑仍然比较复杂，有很多代码。如果你揉一下小程序上的交通、酒店和其他业务线路，就会损害性能和体验。白志伟解释道。

其实，包括同样的课程，驴子的妈妈，都是为了离线的推广和准备，大部分OTA对小程序的认知都类似于携带。

携程的意图很清楚。微信拥有8亿用户。无论是在线搜索还是离线扫描，携程希望通过小程序体验携程服务，小程序尚未下载，也不方便下载。“当这些用户从低频转向高频时，他们可能会发现小程序的功能已经不能完全满足需求，届时我们的APP将被下载。”

相比之下，小程序内部测试阶段和携程部OTA的选择是截然不同的，他们没有将交易业务直接转移到微信迷你节目，而是从内容上切入，分别推出了蜂窝策略等特色业务和可怜的问答。

此外，美团酒庄在线两家小程序“售票管家”和“西瓜酒店预订”。这两种产品与美团没有明确的前缀，比如售票员是从一种隐藏的售票规则出发，试图从机票退款余额的角度来了解小程序在这一小切口上的实际应用。

张小龙本人和微信的8亿用户，让旅游业的人相信。可以说，除了未来酒店和微信开放飞猪旅游外，在线旅游企业还是主动或被动的，已经成为微信Mini计划的第一批老鼠。

旅游业的交通仍然是离线的。

在携程对在线旅游行业的控制中，在线旅行社、飞猪和美团葡萄酒评审员正试图搅动世界，在巨人之间跳长袖舞的潜力微乎其微。

2016年，移动互联网的红利已经枯竭，旅游业也因为烧钱和补贴交通的营销理念而经历了资本寒冬的洗礼。

标志性事件是淘大在路上倒塌。作为近年来增长最快的旅游初创企业，当淘大面临着客运业的垄断和公路乘客成本不断上涨的时候，首先要解决的方法是烧钱，更新寿命，最终死于资本链的崩溃。在这背后，成千上万个未知的旅游初创公司紧随其后。

为了生存，初创企业尽一切可能获得快速交通增长的秘诀；为了带头，已经拥有大量流量的大公司必须受到高边际成本的在线限制；为了摆脱对在线分销渠道的依赖，离线航运部门、酒店和旅行社已经把精力花在了打造自己的渠道上。

不管是谁，他都想在囚犯的困境中找到突破口。

根据中国互联网络信息中心最新发布的第39份“中国互联网发展统计报告”，到2016年12月，预订机票、酒店、火车票或旅游度假产品的互联网用户达到2.99亿人，比2015年底增长3967万人，增长15.3%。

2015.12/2016.12在线旅游预订/移动在线旅游预订用户规模和利用率

其中，火车票、机票和酒店在线预订的比例分别为34.0%、15.9%和17.2%，而标准化程度较低的旅游和度假产品的在线预订率仅为7.4%。

近年来，国内外度假旅游一直是在线旅游企业关注的焦点，但与线下商店相比，旅游度假产品向增量市场用户的网上吸引力和营销转化率并不高，离线消费旅游仍有很大的想象空间。在过去的一年里，意识到这一点，携程，飞猪，突尼斯和其他OTA，平台开始回到离线。

在阿里“全球买，全球卖”战略的影响下，飞猪与支付宝合作，与新加坡，芬兰等国家旅游主管部门合作开发特色旅游资源..

为了将业务扩展到二三线城市，携程在2016年10月对“百事可乐”(TravelPepsi)进行了战略投资，开设了5000多家门店；投资印度旅游公司进行出境旅游，并与美国三大旅行社-“海鸥旅行社”、“垂直和横向旅行社”和“土峰网络”-结婚。此外，携程还推出了美食家品牌“美食家林”，以拓展离线旅游景区的边界。

突尼斯的离线区域服务中心已经发展到180多家，而同一次旅行有300多家离线商店。

多年来，在线旅游公司就像河里的鱼一样。所有的鱼都在寻找大海方向的龙门，它可以长成仙人，但没有人知道如何以最小的成本穿越龙门，并得到控制龙门下方水流的钥匙。

张小龙给微信提供了在线和离线连接的逻辑设置，这与旅游业线下融合的大方向是一致的，旅游圈的喜悦是喜出望外的，但什么样的旅游场景才是小程序的最佳切入点呢？

[电影]回归理性

小程序已经出现了一个多月，但对于旅游的应用领域还没有达成共识。目前，对小程序在业界应用领域的认识主要有两个方面：

1.离线临时交易工具；2.服务性质的小型工具。

目前，在小程序前景不确定的情况下，主要的OTA更倾向于将APP现有的优势复制到Song上。

携程的用户旅游场景是离线的，例如火车站、汽车站、景点和酒店，因此小程序的入口和使用场景与携程产品非常吻合。据携程开发商介绍，小程序推出后，携程首先通过高速火车站、汽车站、酒店等场所进行扫描代码推广。此外，携程还推出了携程战略小程序，并利用人工智能做了一首诗歌，试图吸引用户使用。

宜龙最初在微信钱包中有一个入口，白志伟透露，易龙在微信方面的交易正在迅速增长。尝过微信流量甜味的伊龙，也不遗余力地推广小程序。据报道，伊龙还在春节前与线下企业合作，吸引用户使用小程序通过照片打印机扫描代码。

它还设有微信钱包入口，在春节黄金周期间与数百个景点合作，并在同一次旅行中完成了小程序在300多家直接体验店的QR代码。

同程在青岛流亭机场同程旅游VIP服务中心的小程序推广

但暴君的高级社会营销经理赵谦认为，小程序的某些方向在某种程度上被误导了。

“也许从一开始，微信就把小程序灌输给你，让你做一些小应用，使用后离开，分散化，而且不会有太多的保留。我发现很多公司都是这样做的，但我个人经历了一些轻量级应用，但感觉不太好。”赵谦对钛业媒体记者说。

虽然OTA推出发动机、葡萄酒、火车票等订票业务，但旅游做问题和回答不佳，不方便做介绍，都是由于用户对企业品牌的第一次了解。但是，无论是车票、酒店、火车票还是用户更习惯提前预订，这种小程序的功能与应用程序是一致的，它是否真的能帮助在线旅游公司减少离线用户是一个问题。

“大多数用户不可能到达机场，酒店会打开手机，扫描密码，然后使用小程序购买。”赵谦认为，这样的场景发生的可能性太低了。

图片资料来源：人工智能媒体咨询报告中国网民2017年微信计划的使用与发展

姚虎认为小程序的离线应用并不是那么简单。在过去的一年里，美团的酒店旅游在酒店业发展迅速，但他对小程序持谨慎态度。据我所知，起初微信对小程序的理解并不完全统一。姚虎向钛业媒体透露。

“人们仍在思考交通问题，我理解张小龙的初衷是将现实世界虚拟化为在线和离线的桥梁，而不是简单地将以前的功能转移到虚拟世界。”姚胡说，在小程序未知的情况下，简单地做功能性处理并把它放到线下实际上是在浪费团队资源。

姚虎认为，在放弃交通思维后，企业应该思考一下用户在网上的实际场景中遇到的痛点。“我们并不指望小程序会成为交易量的来源，但我们希望后者能真正帮助用户解决问题。”

小程序问世后，微信一直异常低调.在接受采访时，公司对钛媒体记者表示，小程序推出后，微信没有与企业联系，就其现场应用等问题进行沟通。在询问受访企业小程序的实际访问次数后，大多数公司都是保密的。

2月6日，小程序悄然更新，修复了一些漏洞，包括位置仿真、重力感应仿真、无网络状态仿真等功能。然后，在一周内，他打开了张小龙试图拒绝的模糊搜索功能。

现在，小程序的离线场景应用探索，更像企业独白。

也许没人想到，小程序只是引发了科技界的热捧，线下用户并没有购买。小程序的在线搜索基本上是个陷阱。在网上努力工作后发现，虽然小程序的开发并不困难，但APP的体验明显好于Song，但离线推广的效果并不理想，更重要的是，用户的关注度在很长一段时间内一直保持在冰点上。

图片资料来源：人工智能媒体咨询报告中国网民2017年微信计划的使用与发展

微信(WeChatMini)计划，谁想连接一切，旅游公司被困扰的交通焦虑症，并没有与火花的期待在过去。

“小程序的最终成功取决于微信能否成功，取决于用户认知的建立，取决于企业能否发现线下机会，并逐步寻找和尝试。我不认为我们能仓促进入微软的未来。李嘉诚仍然有他的价值和生命。”白志伟告诉钛媒体记者。

然而，小程序还有多少时间呢？