虽然冬季即将来临，包括168000吨的海洋量子号，但在天津国际游轮港与日本和韩国之间仍有一些大型国际游轮。近年来，中国庞大的旅游和消费市场吸引了许多国际邮轮公司进入中国。游轮旅游因其出境旅游、海岛旅游、购物旅游、家庭旅游等特点而受到越来越多的中国消费者的喜爱。

出入境旅客172.34万人次，比去年同期增长43.36%。据中国运输协会邮轮游艇分会统计，在经济下行压力下，2014年中国邮轮行业近年来继续保持快速增长的势头。

“中国已经成为继美国之后世界上增长最快的游轮市场，从2006年的第900艘游轮到去年的18000艘。”中国运输协会邮轮游艇分会执行副总裁郑维杭说。

皇家加勒比国际邮轮北美太平洋和中国总裁刘泽南对记者说，自2009年以来，中国的皇家加勒比企业已经从头开始，几乎每年都翻了一倍。"游轮为中国游客出国旅游提供了方便的方式，可以在近距离体验外国文化和生活。"报告称，该公司计划在2017年完成新加坡、航运和其他业务的游轮改造。

Goshida Cruise中国公司总经理黄瑞玲说，这艘游轮在中国已经十年了，过去三年的增长尤为显著，在中国平均年增长率超过50%。经过一段时间的发展，中国邮轮市场已经能够承载一定数量的高端业务创新空间。

记者参观了天津邮轮母港的“海洋量子数”，了解到游轮上的生活十分丰富。每天早上和晚上，游客都会收到手表、攀岩、高尔夫、百老汇和花样滑冰表演。其设施的“北极星”由360度摆动臂支撑，游客可以在离海平面300英尺的高空观看船体和海洋的美景；船上的免税购物也是中国游客的最爱。

方立新是皇家加勒比邮轮的娱乐总监。现在，为了满足越来越多的中国游客的需要，他举办了几乎所有的中英文表演活动。

“一份比萨饼，一杯咖啡，一堆诗，还有一个下午好，我真的很喜欢。”过去常去观光团旅行的岳父说，在游轮上，一种安静而活泼的旅行方式可以在任何时候改变，而不用着急。游轮有各种活动，如手艺、瑜伽、群舞、图书馆、3D电影和歌舞表演。我很少呆在房间里，尽可能多地体验不同的活动。

小和是皇家加勒比邮轮的餐厅服务员，来自广西。他说，在游轮上工作，不仅是环游世界，而且每年休假两三个月，收入也不错。

目前，邮轮产业正成为我国国内投资的新热点。随着海航的海航，渤海邮轮的中华泰山和携程的天海新世纪的离开，中国邮轮已经破冰。

与此同时，邮轮行业也带来了传统港口产业的转型。目前，上海、天津、三亚、厦门、舟山、青岛已建成7个国际邮轮码头，深圳、海口、大连三个邮轮码头正在建设中。

天津国际邮轮国内港总经理张振东说，到目前为止，该港口已接待了74艘游轮和近340000名乘客，比去年大幅增加。预计明年将接待150艘游轮和650000名乘客。

郑维杭说，我国港口沿海城市现已开始形成集港口运输、旅游服务、人才教育、金融保险等相关产业为一体的邮轮产业。上海曾提出，十二五末邮轮产业的总体贡献达到一百五十亿到二百亿元，发展成为亚洲一流的国际邮轮枢纽港。

业内人士认为，中国邮轮港的硬件条件远高于周边国家，但在容量上仍存在差距。根据普遍预期，到2030年出境游轮旅客将达到1000万，中国市场将至少需要65至80艘大型游轮。目前，总产能差距高达80%，市场前景依然广阔。

此外，目前国内邮轮港口综合收费仍偏高，国内邮轮供应采购仍存在瓶颈。近年来，有多宗“超车”事件，令乘客对改道感到不满。

旅游业应继续促进地方邮轮产业的发展，丰富地方邮轮产业的资源，增加邮轮业对我国经济增长的贡献。