据《华尔街日报》报道，由于滥用员工票的情况日益严峻，航空公司对员工票和使用员工票乘机的旅客愈加反感。

几乎免费的替代旅行计划长期以来一直是航空公司雇员的福利。每年都有数以百万计的乘客乘坐员工机票，其中包括现有的航空公司雇员及其直系亲属、退休人员和家属。该项目还为员工和退休人员提供廉价的员工票，可以转移到朋友那里。

然而，滥用其他旅行计划导致航空费用上升，甚至助长犯罪行为，因此许多著名航空公司正计划严格限制这一计划。

罪犯用员工票走私

达美航空(Delta)和联合航空(United Airlines)去年警告称，员工滥用候补票将导致该公司取消福利。根据联合航空公司(United Airlines)去年12月的一份备忘录，2014年共有100名员工被解雇，原因是“在使用员工票方面存在欺诈行为”，主要是在国际航线上。

去年12月，前德尔塔行李搬运工马克·亨利(Mark Henry)在从亚特兰大起飞的达美航空(Delta)航班上用母亲的雇员票走私枪支，并在纽约被起诉，员工票再次受到关注。

执法官员说，2010年，亨利因滥用替代旅行计划而被达美航空解雇。检察官称，亨利在2014年从亚特兰大到纽约旅行了17次，随身携带武器好几次。在此期间，德尔塔行李搬运工尤金·哈维(尤金·哈维，尤金·哈维，尤金·哈维，现被解雇)协助亨利走私-因为搬运工不需要经过机场安检，哈维带着随身携带的行李进入航站楼，并将行李交给亨利将其送上飞机。

亨利被控591项罪名，包括非法持有枪支和出售武器等重罪指控。去年12月，达美永久取消了亨利母亲的其他旅行特权。

达梅表示，有关枪支走私的指控并没有给员工票计划带来新的变化，因为任何使用该计划的人都需要进入美国运输安全管理局(TSA)的安全频道。

员工非法出售员工票

其他滥用员工罚单的案件也不那么严重。在去年的备忘录中，达美和联合航空提到了非法销售员工票的“雇员票务代理”，欺骗那些认定他人为家庭成员的雇员，以及非法出售自己和家庭票的雇员。

达美已对克雷格的名单和其他在线分类广告网站做出回应，告诉潜在消费者，这些“折扣票”不提供固定座位，也违反了有关员工票的规定。达美航空的一位发言人表示，他们已经处罚或解雇了一些出售员工票的员工，但拒绝透露具体数字。

更改雇员票的使用条款

为了促进融合，新合并的美国航空集团(AmericanAirlinesGroup)在9月份修订了其备选旅行计划，要求使用员工票的退休人员排在职员工之后。

。此前，美国航空公司(AirAmerica)将该公司及其家人列在500000名在职员工的后面。美国航空公司(AmericanAirlines)表示，不会对未决诉讼置评。

美国航空公司表示，他们必须密切管理庞大而复杂的旅行计划，以确保员工机票不被非法出售。经过多年的亏损和重组，美国航空公司近年来逐渐恢复盈利，部分原因是它们对成本和收益之间的平衡控制得更紧。在航空业，使用免费或廉价员工票的人被称为“非收入乘客”(非转机旅行)。

据美国航空公司估计，去年前11个月，美国航空公司、全美在职和退休人员及其亲友共飞行530万段。美国航空公司约有100000名雇员，其中约有700000名已退休和工作的亲属有权参加旅行计划，共计800000人。

从本月开始，在国际航班上，工作人员和朋友必须陪同一名在职人员或指定人员。澳最近将退休人员的单程票从24张减至8张，退休人员的亲友不得使用。此外，员工还可以获得16张员工票。

尽管对员工机票的使用增加了限制，但许多航空公司的雇员和退休人员都非常重视这一变化。

“如果你的座位空空如也，你可以坐免费的飞机，但这不能保证，”42岁的联合退休机组人员、工会前主席帕特·弗里德说。“12月，这位朋友和她的姐姐正等着从纽瓦克飞往塔尔萨的七班航班，但她很平静。她说：“我退休了。我可以去任何我想去的地方，以及我想呆多久。“。

朋友说：“我过去工作的时候用的员工票很少。”谈到潜在的员工票用户时，她说：“我不知道他们在用这些票做什么。他们会不会搞砸，甚至会让我们失去这种特权？”

事实上，航空公司鼓励员工教导他们的亲友如何正确使用员工票，有时甚至清楚地表明这些乘客的行为是被允许的和被禁止的。美国航空公司(AmericanAirways)员工机票的最新使用说明还提供了着装规范，禁止穿衣服。此外，航空公司还要求雇员机票“在飞行期间保持礼貌、合作的态度，避免与他人谈论票价。`(案文/陈其谦)。